行星齿轮减速电机
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减速机发热原因是什么?

2022-11-10 14:52:17

减速机

    减速机正常运行时,由于效率的损失,部分输入功率会转化为热能,使减速机内部温度升高。如果温度过高,会损坏内部部件。因此,在减速机的早期选择和检查中,应满足热功率的要求。减速机发热原因是什么?

    可能原因:减速机超载运行,轴承磨损,轴承、齿轮等零件组装不当,电量过高或过低,短时间内启动过多,停止过多。启动压力、轴、轧钢运行可能导致多台减速机频繁故障,轴承磨损常见,减速热是指减速机轴承或壳体发热严重,超出正常温度范围,更常见的是轴承发热。

    水冷盘管是一种安装在齿轮箱底部并连接冷却水的管道,可以有效地提高导热系数。在冷却水的不同流量和流量下,对盘管的散热效果进行了多次试验,结果表明使用盘管散热,其散热效果与冷却水的流量和流量直接相关。但由于减速箱内安装空间的限制,盘管散热结构的绕组长度不能很长,因此其散热效果有限。其优点是结构简单,安装方便,散热效果好,易于系列化。

    外部润滑是指在减速机外设置水冷或风冷装置,冷却减速机内的润滑油,冷却后的润滑油返回减速机润滑,主要用于大功率冷却或环境温度较高。其优点是冷却效果好,润滑油寿命长。缺点是控制点增加,增加了事故的可能性。


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