硬齿面减速机使用时间长了会发热,尤其是夏天,随着温度的升高,很多客户担心硬齿面减速机在这样高温自然的环境下,是否能在所有正常工作和相关的排热对策中欣然发热。今天我就给大家介绍一下硬齿面减速机的几种排热方法。
硬齿面减速机工作时,润滑脂的工作温度一般不超过90℃。如果温度过高,油的物理特性就会发生变化。比如润滑脂的粘度降低,润滑脂膜的承载力降低,很可能导致工作中轴颈直接接触,产生轴颈胶合板。硬齿面减速机的几种排热方法如下。
1.当然制冷如一般壳体不能达到散热要求,可在壳体外加设一排热传热管,排热传热管的设定应以空气能热水器为准循环系统。
2.散热式风扇制冷如果仅靠外壳当然制冷不能达到要求时,可选择散热式风扇进行制冷。
3.硬齿面减速机的油池内装有环状自来水管,环状自来水管一般是用红铜或紫铜制成,在管中通有冷却循环水,冷却循环水带去润滑脂的一部分。
总的说来,硬齿面减速机基本的排热法包括自然冷却,散热式风扇制冷,冷却水。排热法不同,设备应用的实际效果也不同。