行星齿轮减速电机
您当前的位置 : 首 页 > 新闻中心 > 公司新闻

齿轮减速机在长期运行过程中会出现磨损、渗漏等故障

2021-07-25 09:18:17

齿轮减速机

       齿轮减速机在长期运行过程中经常会出现磨损、渗漏等故障,主要有以下几种:

       1.齿轮减速机轴承室磨损,包括外壳轴承箱、内孔轴承室和变速箱轴承室磨损。2.齿轮减速机齿轮轴径磨损,主要磨损部位为轴头、键槽等。3.齿轮减速机传动轴轴承位磨损。4.齿轮减速机接合面泄漏。

       对于磨损问题,企业传统的解决方案是补焊或刷镀后机加工修复,但两者都存在一定的缺点:补焊高温产生的热应力不能完全消除,容易造成材料损坏,造成零件弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度的限制,易剥落,且上述两种方法都是用金属修复金属,不能改变“硬对硬”的配合关系,在各种力量的综合作用下,仍会再次磨损。对于一些大型轴承企业来说,更多的是不能现场解决,更多的是依靠外部修复。现代西方国家针对上述问题多采用高分子复合材料的修复方法,而应用较多的其具有强的粘附力、优异的抗压强度等综合性能。

       采用聚合物材料进行修复,可避免拆卸免机加工,既不受补焊热应力的影响,又不受修复厚度的限制,同时产品所具有的金属材料不具吸收设备的冲击振动,避免再磨损的可能性,大大延长设备部件的使用寿命,为企业节省大量停机时间,创造巨大的经济价值。

       对于泄漏问题,传统方法需要拆卸和打开减速器后,更换密封垫片或涂抹密封胶不仅费时费力,而且难以保证密封效果,在运行过程中会再次泄漏。聚合物材料可以现场处理泄漏,具有优异的粘附力、耐油性和350%的拉伸性,克服了减速器振动的影响,很好地为企业解决了减速器泄漏问题。


标签

0

最近浏览: